Az indítóakkumulátor az egyik lelke még a modern hibrid gépjárműveknek is, e nélkül szó szerint “nincs élet” az autóban. 

Tapasztalatunk szerint régebben a megfelelő használati szokások mellett nem ritkán akár 8-10 évet is kibírt egy indítóakkumulátor, addig manapság a megnövekedett számú elektromos fogyasztóknak és a közel sem ideális használati szokásoknak köszönhetően, az akkumulátorok átlagos élettartama már csak 3-5 év. 

Amennyiben indítási nehézségei vannak, akkumulátora gyakran lemerül, úgy akkutesztelőnk segít annak eldöntésében, hogy csak fel kell tölteni az akkumulátort, vagy már megérett a cserére. 

Cégünk a dél-koreai Rocket és az amerikai Exide gépjármű akkumulátorokat tartja raktáron, mivel jó minőségű termékeik lefedik az igények 99%-át. Kínálatukban ugyanúgy megtalálhatók a hagyományos akkumulátorok, mint az újabb EFB és AGM technológiát használó változatok. 

A Rocket márkát gyártó, 1952-ben alapított dél-koreai Sebang Global Battery Co. Ltd. évi 21 millió legyártott akkumulátorral a világ 5 legnagyobb gyártója között szerepel, hazájában pedig piacvezető. Gyári beszállítóként nem csak a dél-koreai járműmárkákban találhatjuk meg termékeiket, hanem európai típusokban is egyre gyakrabban találkozunk velük. 

Az amerikai Exide a világ egyik legnagyobb és legrégibb akkumulátor gyártó cége: elődjét 1888-ban alapították The Electric Storage Battery Company néven. Jó néhány elsőség és történelmi dicsőség fűződik a nevükhöz földön, víz(b)en, levegőben… és a Holdon: 

1894 – A cég megvásárolja többek között a General Electric és az Edison Company akkumulátor technológiákkal és gyártásukkal kapcsolatos szabadalmait. 
1898 – Az USA haditengerészetének első modern tengeralattjárójába a cég akkumulátora került. 
1900 – New York-i elektromos meghajtású taxik az első, már Exide márkanevű akkumulátorokkal. 
1912 – Első önindítóval szerelt robbanómotoros autó (Cadillac) – természetesen Exide akkuval. 
1924 – Az USA haditengerészetének repülőgépeibe a cég termékei kerülnek.  
1941 – Az USA tengeralattjáróit a vállalat termékeivel állítják hadrendbe a II. világháborúban. 
1969 – Az első ember a Holdra lép. Az Exide napelemmel töltött nikkel-cink akkumulátora teljesít szolgálatot a Holdra Szálló Egységben, és az egész Apollo program során. 
1994 – Az Exide Batteries Európába jön. 
2004 – Az Exide megtervezi az első AGM (Absorbed Glass Matt) technológiájú akkumulátort a Start-Stop és fékezési energia visszanyerő rendszerű gépjárművekhez. 
2008 – Az Exide kifejleszti az első EFB (Enhanced Flooded Battery) technológiájú akkumulátort a Start-Stop rendszerű gépjárművekhez.